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      液壓彎管機的結構及工作原理

      編輯:張家港景天機械有限公司  時間:2016/03/18  字號:
      摘要:液壓彎管機的結構及工作原理
      液壓彎管機的電源控制部分安裝在總控制箱內,設備行程兩端安裝行程開關,推板行程到位后,自動停車。油桿實際行程,應小于油桿最大行程,即油桿前后兩端離油桿實際到頭位置都留有30-50mm的余量,以免油缸活塞運行到油缸兩端時,撞擊油缸法蘭,造成設備損壞。
              液壓彎管機為雙油缸平行勻速推進式液壓推制機,泵站采用集成連接形式,維護保養簡單。泵站油箱分為主副兩部分,副油箱的為了濾清器的清洗而設計的,清洗濾清器時關閉主副油箱的連接筏門,放出副油箱的液壓油,拆開油泵進油發蘭。拿出濾清器,用汽油或柴油對濾清器清洗干凈后,原樣裝回即可。
              泵站有多級泵組成:第一種至第三種規格的設備工作泵為2臺,第四種至第七種規格的設備工作泵為1臺,設置一級空載快進快退泵。
             中頻電源安裝在設備的前端,中頻感應線圈安放在調整架上,上好擴管芯頭模具及擴管原料,開啟水泵和中頻電源,調整中頻功率,即可對擴管芯頭模具與管材加熱,在開動制管機,就可擴管。
              中頻電源的可控硅,中頻線圈,補償諧振電容器、電抗器等部件需要循環水冷卻。液壓彎管機設備分為一次推進式(推制彎頭)與二次推進式(推制擴管)兩種形式。液壓二次推進制管機,總行程10-12.6米。該設備上料機構是右上料卷揚機,帶動鋼絲繩,推管,經鋼絲繩輪,往復動作,把待擴原管送進設備內。
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